Month: September 2009

Тур Бьёрклунн изобрёл и запатентовал нож для сыра в 1925 году.
В 1927 году в Лиллехаммере он основал фабрику Thor Bjørklund & Sønner AS, выпускавшую эти ножи до сих пор. Всего за 80 с лишним лет своего существования фабрика произвела около 50 миллионов ножей.

Сегодня фирма Thor Bjørklund & Sønner AS объявила себя банкротом 🙁
От души надеюсь, что фабрике удастся выйти из банкротства и продолжить работу. Мы уже живём без поршгрюннских унитазов. Если нынешний сломается, то будет буквально некуда. Если нас ещё и лиллехаммерских ножей лишить… будет к тому же нечем.

Фото – с сайта газеты Gudbrandsdølen Dagningen

Всего полтора месяца назад мы катались по летней Западной Норвегии. Сейчас у нас заканчивается бабье лето. Ещё солнечно и зелено, но по ночам уже всего 5 градусов, да и днём не жарко.
А в горах уже наступила зима. Trollstiga закрыта. Посыпались в кюветы машины. Сегодня один человек погиб: автобус Осло-Вульда с дороги съехал.

Все фото – с сайта NRK.

rbc.ru , выделение моё:

Мэр Омска выступил с инициативой создания партийно-идеологической организации “Медвежата”, которая станет аналогом советских “Октябрят”:

“Медвежата” уже действуют, например, в Томске и Хабаровске.

UPD: А, я просто не в теме, как всегда. Вот про омских меджвежат 4+ летней давности: тыц. Интересно, а мэр Омска, выходит, тоже не в теме? 🙂

Очень смешно на самом деле:

Более 2 млн руб. премиальных было выдано сотрудникам аппарата управления ФГУП “Почта России” за обоснование размера представленной из федерального бюджета субсидии.

Дальше – тоже ничего, хотя на анекдот уже не тянет:

1,5 млн руб. получили сотрудники предприятия за подготовку и проведение новогоднего корпоративного вечера 2008г. На организацию новогоднего фуршета было израсходовано еще 1,8 млн руб.
Почти 15 млн руб. было израсходовано в 2007-2009гг. на проведение конкурса “Мисс Почта”, в том числе более 2 млн руб. – на организацию банкета.

Помнится было дело, выступал перед нами, сотрудниками небольшой софтварной компании, наш CEO, и рассказывал:
“В 1998 году инвесторы выделили нам 500 тыс. долларов, и мы их успешно освоили. В 1999 мы расширились, и инвесторы выделили нам миллион, который мы… тоже успешно освоили. В текущем году инвесторы расширили наш бюджет до 2 миллионов, и мы, надеюсь, их также освоим”.

Долгоносики не подавятся. Не надейтесь.

Вчера в новостях:

Русские сделали новый автомобиль
Под стенами московского Кремля состоялась официальная премьера нового седана Tagaz Vega. Представляя новинку, руководство ТагАЗа отметило, что Vega является полностью новым автомобилем, разработанным по заказу таганрогской компании, а не переименованной моделью прошлого поколения одного из корейских производителей. В качестве ближайших конкурентов были названы Chevrolet Lacetti…

Сегодня в новостях:

GM Daewoo подал в суд на подразделение российского автозавода ТагАЗ – TagAZ Korea.
Корейцы обвиняют российскую компанию в нарушении прав на интеллектуальную собственность и в использовании информации, которая представляет коммерческую тайну. GM Daewoo потребовал запретить ТагАЗу выпускать автомобили, собранные по украденным чертежам.
Ранее прокуратура Сеула уже возбудила уголовные дела в отношении двух сотрудников TagAZ Korea, которые подозреваются в краже технической документации на автомобиль Chevrolet Lacetti.

У ледника Briksdalsbreen (карта).

Долина Oldedalen в 12 часов ночи.


и в 7 часов утра


Reception замечательного кемпинга Melkevoll camp (почти реклама). Вдали – язык ледника Melkevollbreen. Он ближе к кемпингу и к дороге, чем Briksdalsbreen, но выше, и для не-альпинистов недоступен.


Водопад над кемпингом.



Отвесная стена, с которой падает вода, образовалась “всего” 6000 лет назад, когда гигантская часть скалы не выдержала веса ледника и обрушилась в долину. Кемпинг устроен как раз среди циклопического нагромождения камней. Под одним из них, размером чуть меньше блочной 5-этажки, находится пещера каменного века.

Тот же водопад с некоторого расстояния, “в полный рост”.

Nærøyfjorden – фьорд совсем маленький, но очень известный за соотношение ширины и высоты. Ширина фьорда в некоторых местах – 250-300 метров. При этом глубина достигает 900, а окружающие горы имеют высоту до 1800 метров.
Оконечность Nærøyfjorden – местечко Gudvangen (карта).

И фотографии с парома.

Utsikt – это наше норвежское всё.
Ради красивого вида из окна (или даже некрасивого – лишь бы ВИДА) норвежец готов продолбать дороги и тоннели на самую верхушку горы, проложить туда водопровод и оттуда – канализацию, жить там на голой скале, где почтовую марку негде наклеить, и таскаться на эту гору каждый день.
Одда (карта). Террасы улиц над озером.

Долина Одда.
Ещё один Лотефоссен (карта). Его правый рукав. Оба рукава вместе “нормальные” туристы сфотографировать не могут: надо перейти вброд бурную ледяную реку. Я не решился быть ненормальным туристом 🙂
Кликабельно, разумеется.

may_bryxina закончила великий труд по обработке и публикации ничтожной части фотографий, привезённой из августовского путешествия (ну и текст тоже есть).
Для тех, кто читает меня и не читает Машку (если вдруг таковые есть), ниже – полный список постов. Желающие могут поупражняться в отгадывании авторства снимков 🙂

День 1: Grimstad – Setersdal – Hovden (May).
День 1: Hovden – Røldal (May).
День 1: Hovden – Røldal (Serge).
День 2: Røldal – перевал Røldalsfjellet (May).
День 2: Røldalsfjellet – Oddadalen – Gudvangen (May).
День 2: Røldal – Ulvik (Serge).
День 2: Oddadalen (Serge).
День 2: Odda (Serge).
День 3: Gudvangen – Kaupanger – Briksdal (May).
День 3: Gudvangen, Nærøyfjorden (Serge).
День 4: Briksdalsbreen, Oldedalen (May).
День 4: Oldedalen – Geiranger – Trollstiga – Åndalsnes (May).
День 4: Oldedalen (Serge).
День 5: Åndalsnes – SunnMøre Museum i Ålesund (May).
День 5: Ålesund, Ålesund – Ørsta (May).
День 6: Ørsta – Espeland (Bergen) (May).
День 7: Bergen Akvariet (May).
День 7: Bergen (May).
День 7: Bergens Brygga, Bergen – Norheimsund (May).
День 8: Norheimsund – Nissedal – Grimstad (без фото) (May).